節目宗旨

以不同的眼光來看台灣尾,是「南部開講」節目的意圖與希望,「草根」、「本土」不等同「俗」、「沒水準」,除了論壇式的討論,我們也深入地方發掘在地的生命力,透過「在地旅行」系列,讓觀眾看到南台灣最偏隅的角落,有一群人正用鍥而不捨的信念凝聚聚落的力量,透過社區營造、守護土地與環境,找到重生的契機,我們要用最貼近的距離、最在地的關懷,用不同的角度帶您重新認識南台灣。

2017/8/18 南部開講-在地旅行 花蓮食育小旅行 (七星潭.東里.赤柯山)

這幾年台灣掀起食農教育的熱潮,大家也都漸漸熟知,我們所吃的農產品是經過什麼樣的耕種和生產程序而來,台灣人愛吃海鮮,一年四季都可以吃到不同的魚種,然而在你享用新鮮漁獲之際,可曾想過餐桌上的漁產海鮮是從哪裡來? 茫茫大海中,海中的魚到餐桌有著怎樣的歷程?

海洋是孕育生命的重要起源,也與人類生活息息相關,花蓮有一群從事海洋研究和海洋環境教育的青年,深感漁業資源日益耗竭,為喚起人們對海洋生態的珍惜和保育,他們致力於食魚教育,結合產地漁業資源推出漁村、淨灘、海岸不同主題的經典漁業體驗,實地帶遊客到七星潭了解平常接觸到的海鮮料理,是如何從大海來到我們餐桌上的整個作業流,認識不同漁法對海洋的影響,此外,由專業漁人教大家如何買對的魚、吃對的魚又友善海洋環境



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2017/8/18 南部開講節目預告:在地旅行-花蓮食育小旅行 (七星潭.東里.赤柯山)

花蓮好山好水,但是今天小旅行的腳步不只要帶大家欣賞風景,也要看在地社區的產業與活力。

旅行第一站來到七星潭,在美麗的礫石海灘上,漁人乘著動力膠筏,往來在海上的定置漁場和海岸之間。海鮮是台灣人餐桌上的要角,但你吃的魚從哪裡來?一群從事海洋研究和海洋環境教育的年輕人,用創新又活潑的方式,展開全台第一的海洋食魚教育,他們帶著遊客認識守株待兔的定置漁法、看小販如何搶標鮮魚,最後還要教大家怎麼吃對的魚、用對的方法煮魚,從海洋到餐桌完整體驗!

而七星潭不只是風景區,這裡也是漁村,另外因為靠近機場和港口,所以還曾經是軍事管制區。食魚教育最後將走進漁人生活的社區,跟著在地人的腳步,穿梭漁村巷弄,走進山裡的軍用坑道,用前所未有的眼光,重新認識七星潭。

接下來旅行的腳步則是轉往花蓮最南端的富里和玉里。先從東里鐵馬驛站穿過金黃稻浪,走進社區,聆聽平埔族人與客家人遷徙到後山的移民故事。最後則是到赤柯山上,從滿山遍野的金針花中,看見農村營造的活力。

本週五晚上八點到九點,敬請鎖定公視13頻道,南部開講在地旅行,一起來一趟花蓮小旅行,體驗後山產業人文風情。


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2017/8/11 南部開講-電力拉警報?! 夏季用電如何度過紅色警戒?

夏日炎炎,全台各地溫度熱烘烘一片在中午過後,用電量每天都達到高峰個星期台灣陷入嚴重缺電危機,連續二天亮起限電警戒的紅燈警報,甚至逼近「限電準備」的黑燈,台灣的供電配電管理到底出了什麼問題?  日前花蓮和平電廠因風災意外吹垮電塔,少掉130萬瓩供電量,為什麼一支電塔倒塌就造成全台供電吃緊? 台灣的電力供給真的岌岌可危? 小英政府喊出非核家園,明年開始,核一一號機、二號機就要陸續除役,台灣電力供應夠嗎? 再生能源的發電比,要從現行的5%,提高到20%替補的風電、太陽能等綠電發展進度緩慢2025年能彌補上核電缺口? 面對氣候變遷,用電量不斷走高,政府如何建立有效的電力管理機制? 如何解決夏季用電尖峰需求? 缺電危機四伏的台灣將何去何從

節目來賓:
台灣再生能源推動聯盟理事長  高茹萍
太陽光電發電系統公會理事長 郭軒甫
台南大學綠能科技系教授  黃鎮江








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2017/8/11 南部開講節目預告:電力拉警報?! 夏季用電如何度過紅色警戒?

台北今年已經5天高溫超過38度,創歷史紀錄,全台熱烘烘,各地用電量激增,偏偏這個時候和平電廠電塔倒塌,把台灣逼上限電危機,目前危機雖然暫時解除,但蔡政府的能源轉型政策能不能經得起考驗,成為國人最關切的問題,8年後的2025年,綠能真的補得上核電缺口? 在這過度期,台灣真的不會缺電?

明年開始核一兩台機組也將陸續停役,但經過這星期瀕臨限電危機的驚嚇後,不少商業團體開始呼籲政府要重啟核電,並希望核電延役,民進黨政府上台後的非核政策得破功?大潭天然氣發電場拿來當核一的替代方案,目前進度如何?運送天然氣還遇上桃園藻礁爭議,大潭電廠能補上核一的空缺?

為了解除限電危機,目前台灣火力發電廠幾乎火力全開,碳排放和PM2.5的健康威脅不減反增,燃煤真的要當成台灣未來的主要電力? 各大火力電廠能夠改善空汙?燃煤電廠轉燒高品質的煤,台塑麥寮電廠更新設備就要好幾年,火力電廠升級成天然氣,高電價時代勢必來臨?不少學界認為台灣沒本錢發展綠電,真相如何?2025年以前,台灣真能轉型成綠能國家?商業團體擔憂缺電將造成企業外移?從供電到用電,國人該有共識?如何做起?不該只是公部門不開冷氣能解決? 用電尖峰時刻,電力如何調配?國人又該如何改變生活習慣?  8/11(周五)晚上八點到九點公視「南部開講」,台灣如何走出能源選擇的困境?

節目來賓:
台灣再生能源推動聯盟理事長  高茹萍
太陽光電發電系統公會理事長 郭軒甫
台南大學綠能科技系教授  黃鎮江



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2017/8/4 南部開講-在地旅行 民雄慢活小旅行

民雄舊名為「打貓」,位居嘉義縣中心地帶,兼有都市與鄉村風貌,是一個發展非常早,同時也是嘉義人口最多的鄉鎮,大士爺廟是當地主要的信仰中心,每年農曆七月的大士爺文化祭是地方的宗教盛事

嘉義民雄國家廣播文物館,其前身為日治時期「民雄放送所」的廣播電台建台至今已超過半世紀之久,為台灣國際廣播史的發軔地,現今館內存有許多自日治時代保存下來的廣播文物經歷戰爭洗禮的它,仍繼續寫下傳奇

和許多面臨產業轉型的鄉鎮一樣,民雄也在傳承與創新中尋找出路,鳳梨是民雄主要的經濟作物,台灣種植鳳梨的種類繁多如何在夾縫中做出差異化這幾年民雄農友不斷的努力研發,不但研發出許多風味與口感獨特的高品質鳳梨,同時也和文創結合,提升鳳梨產業的高附加價值。這集節目我們要帶各位觀眾慢遊嘉義民雄,探索在地文化與居民生活的連結



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2017/8/4 南部開講節目預告:在地旅行-民雄慢活小旅行

民雄鄉位於嘉義市隔壁,也是嘉義縣的中心點,舊名叫打貓,早年是洪雅平埔族的中樞所在,當時社名叫Dovaha」,打貓就從「Dovaha」的音譯而來,它有都會化的一面,也看得到農村景觀,具有多元的風貌。

首先來到民雄火車站前的『鵝肉一條街』,從名聞遐邇的國民美食開始認識民雄,再轉個彎,就是信仰中心大士爺廟,這座縣定古蹟是全台大士爺廟的始祖,每年普渡時,用色紙糊成大士爺神尊接受信徒膜拜,以及施放水燈,是最著名的特色。這集也要到前身為民雄放送所的國家廣播文物館,這裡保存了日治時期以來的廣播文物,還有可觀的日式建築群,肩負了一甲子的宣傳功能,卸下任務的它,用足跡來說故事。

和許多面臨轉型的鄉鎮一樣,民雄也在傳承與創新中尋求找出新的出路,鳳梨是民雄最重要的產業,全台灣鳳梨產地那麼多,如何在這塊產業中做出差異化,在市場中異軍突起,這幾年民雄農友做了很多的努力,不但開發出很多新品種,掌握了品種權,也和文創結合,提升鳳梨的附加價值。

另外,民雄還有一個頗負盛名的農產品『金桔』,小小一顆金桔,它背後是一個家族從日本引進一顆種子到產業轉型的奮鬥史,傳承三代的產業,正是靠著創新把這部奮鬥史繼續的寫下去,他們怎麼做到的? 這集的在地旅行帶大家用慢活的速度,走進民雄巷弄,探索民雄最美的常民生活樣貌。



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2017/7/28 南部開講-全台第二大城 台中取代高雄?

高雄市人口即將被台中市超越,第二大城地位不保,消息一出,這個議題在網路上引發熱議,議論的不只是青壯人口外流、競爭力下滑的問題,更在於高雄市才剛在前瞻基礎建設計劃中,得到1400多億的軌道經費,成為最大的贏家,負債總額卻是全國最高,不像台北、台南努力縮減負債,而是繼續增加當中,高雄到底出了什麼問題? 中央長期重北輕南,可以解釋這一切?

或許真如高雄市政府所言,人口不是衡量城市競爭力的唯一指標,而且高雄人可支配所得在六都中還排名第二。但工作人口流失,某種程度代表一個城市經濟動力下滑,高雄市除了傳統重工業,喊了十幾年的產業轉型,迄今交不出像樣的成績單,文創、觀光、景觀改造,華麗的建設撐得起城市發展所需要的經濟動力? 1400億的軌道建設能讓高雄長出新的產業?    除了中央產業佈局的國土規劃問題,地方首長需要負起什麼樣的責任? 幸福城市如何讓民眾繼續幸福?

節目來賓:
高雄市政府研考會主委  劉進興
高雄市國民黨議員  陳麗娜
中山大學政經學系教授  辛翠玲
高雄市公民監督公僕聯盟副理事長 陳銘彬








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2017/7/28 南部開講節目預告:全台第二大城 台中取代高雄?

根據內政部統計,今年6月底台中市的人口數與高雄市差距僅1444人,依照台中人口成長速度,七、八月就可能超越高雄,成為全台第二大都市。這項資訊也引來網路上熱烈討論,甚至引發高雄vs台中大戰。高雄市政府對此回應,人口並非城市競爭力唯一指標,高雄人可支配所得在六都中排名第二,而且高雄人口數被台中超越,代表中央產業佈局失調,造成青壯人口外流,呼籲中央政府要重新省思南北資源的配置。

近六年期間,高雄青壯工作人口逐漸流失,相較於新北、台中、台南、桃園都正成長,為什麼高雄反而減少?是因為高雄面臨產業轉型困境,工作機會每況愈下,難以吸引在地青年留鄉工作? 對此,高雄市政府表示,高雄維持穩定的就業環境,十年來勞保投保人數增加145千人,同期勞動力增加8萬多人,顯示高雄市的常住人口及就業機會都是增長的。但在青壯人口減少、老年化、少子化狀況都遠不如台中、桃園的情況下,看似年邁的高雄,未來還有機會再度呈現七零年代快速成長榮景?

工作人口流失,代表一個城市的經濟動力消失,這成為高雄走向落沒的
警鐘?高雄該如何留住青壯人口?如何吸引更多生產力加入?只有華麗
的城市建設,卻缺乏優秀人力的動力,高雄看似繁華的城市景象,還能
維持多久?人口數絕非代表一個城市進步與否的指標,但是高雄長期低
薪、缺乏高值性工作、環境空汙改善慢,幸福城市如何讓民眾繼續幸福?
7/28(周五)晚上八點到九點公視「南部開講」,比人口?比產業? 高雄為何
節節敗退?如何重返榮耀?

節目來賓:
高雄市政府研考會主委  劉進興
高雄市國民黨議員  陳麗娜
中山大學政經學系教授  辛翠玲
高雄市公民監督公僕聯盟副理事長 陳銘彬



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2017/7/21 南部開講-在地旅行 彰化文化產業小旅行 (鹿港.二林)

俗諺一府二鹿三艋舺,鹿港的歷史發展相當早,是一個人文薈萃、文化豐饒之地,早年因為有河港的緣故,港口具通商之便,商務貿易發達,是當時相當繁華的商港城市。

葡萄是彰化二林重要的農作物早年是菸酒公賣局契作釀酒葡萄的重要產地,在1990年代的中期,公賣局終止契作之後,有不少的農民轉作其他作物,但還是有農民割捨不下家傳的葡萄園。南部開講這一在地小旅行,我們要帶各位觀眾走訪鹿港古老的廟宇和商行,品味在地的風土民情,認識台灣傳統民俗,還要跟著二林的農家主人一起走入葡萄果園裡,體驗採果樂,品嚐台灣葡萄的香甜滋味



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2017/7/21 南部開講節目預告:在地旅行-彰化文化產業小旅行 (鹿港.二林)

這個禮拜旅行的腳步來到彰化。人稱「一府二鹿三艋舺」,鹿港早年商業蓬勃、文人雅士聚集,我們在導覽員的帶領下,重新認識天后宮和龍山寺等文化資產與在地生活的連結,也要拜訪製作獅頭和春仔花的工藝師傅,見識他們精采的手藝,一探傳統工藝裡所承載的人情趣味。

結束鹿港行程之後,接著轉往二林。小鎮早年有平埔族巴布薩族(Babuza)居住,荷治時代因為當時本地為河港而帶來各種交流交易。日治時代則遍植甘蔗,是歷史上「二林蔗農事件」抗日農民運動的發生地,後來又成為公賣局契作酒釀葡萄的重要產區。產業活動的更迭交替,有獵人農人商人為生命生活拼搏的酸甜悲喜,也是一篇台灣土地的大歷史。

二林人喜歡說自己住在「風頭水尾」,意思是地處偏遠,但是事實上這裡幾乎可說是彰化西南濱海地區的區域中心,物產有漁有農熱鬧繽紛。我們拜訪了葡萄園分享豐收喜悅,走進菜市場貼近在地民生,現在的二林小鎮,有屬於自己的獨特滋味。

本週五晚上八點到九點,敬請鎖定公視13頻道南部開講在地旅行,來一趟彰化文化產業小旅行,一起和南部開講認識台灣的每一個角落!



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2017/7/14 南部開講-oBike搶佔停車格? 政府該如何因應共享趨勢?

來自新加坡的無樁式自行車oBike,於今年四月進駐台灣,主打隨地借、隨地還,採用手機APP定位尋車,無需受限於特定站點歸還,隨時騎、隨地還雖然創造許多便利性,但因為沒有專屬的停放區,也因此形成使用者四處亂停,影響停車秩序及通行權益等交通亂象,目前多數地方政府都以拖吊取締。 無樁共享自行車的oBike行之有年的YouBikeCityBike有何不同? 又為何引起廣大機車族的抱怨? 現行的法規跟不上發展?  

共享經濟為新世代的經濟型態,當共享經濟進入台灣,政府與使用者勢必會面臨新科技、新經濟型態與法規的衝突,政府如何因應共享趨勢? 台灣希望成為新創科技島,面對新創科技,我們在觀念、法規、技術和文化上,台灣政府跟得上世界腳步? 共享單車,是連結通勤者與大眾運輸最後一哩路的代步運具,面對oBike的共享交通亂象,該如何建立單車管理與文化? 近來各種交通運輸服務紛紛引進新型替代方案,如何讓共享綠色交通工具發揮其最大效益?  oBike新型態的共享自行車,帶給台灣什麼衝擊

節目來賓:
高雄市議員   吳益政
高雄市交通局主秘   黃榮輝
oBike亞洲區市場總監    蔡涵宇
台灣城市單車聯盟理事    周盟桂
台南應科大管理學院院長   熊正一







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2017/7/14 南部開講節目預告:oBike搶佔停車格? 政府該如何因應共享趨勢?

從上禮拜開始,大家在附近公園、捷運站,可能會看見很多黃色的單車,這是從新加坡引進的共享單車oBike,最大特色是隨借隨停,各地都是還車點,便利性超過公共自行車,4月登台後、會員人數已經超過50萬人,但隨借隨停的特性,也衍生都市交通亂象,特別是大量佔用機車停車格,網路上掀起抨擊聲浪,究竟oBike是什麼?補足大眾運輸系統的最後一哩路?打著共享名號、佔用公共空間營利的生意?面對共享交通的趨勢,帶給台灣什麼衝擊與省思?

台北市長柯文哲認為,這是新科技的引入,所以法令一定要想辦法跟上,其實從uberoBike,新創技術來到台灣,前期都和台灣社會的習慣或法規有嚴重的衝突,台灣政府在行政或法規上,一直沒有跟隨世界趨勢轉變?對於台灣要發展新創產業,政府的因應反而是最大的阻礙?但新北市長朱立倫提出另一個觀點,oBike真的是所謂的共享機制?還是打著共享名號的營利行為?當企業的商業行為與公共利益衝突,政府要如何解決?以新加坡為例,他們如何管理oBike停放的問題?為什麼oBike進軍台灣,沒有把相關的配套帶進來?繼續造成台灣的爭議亂象?

單車和城市規劃該如何結合?台灣要發展單車系統,相對應的停車、接駁等配套都要到位,尤其是公民素養的培養,騎乘單車要注意什麼?這些都應該融入教育之內,面對全世界競相發展共享模式,台灣希望成為新創科技島,我們在觀念、法規、技術和文化上落後多少?如何跟上? 7/14(周五)晚上八點到九點公視「南部開講」,面對oBike的共享交通亂象,台灣該如何建立單車管理與文化?

節目來賓:
高雄市議員   吳益政
高雄市交通局主秘   黃榮輝
oBike亞洲區市場總監    蔡涵宇
台灣城市單車聯盟理事    周盟桂
台南應科大管理學院院長   熊正一



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2017/7/7 南部開講-在地旅行 澎湖農漁村小旅行

台灣是一個海島國家,離海很近,但是我們對海洋又了解多少呢? 或許有人會調侃說,台灣沒有海洋文化,只有海鮮文化,四面環海的澎湖,擁有豐富的海洋資源和自然遺產,多樣的海岸地貌,更使澎湖的海洋生物相異常的豐富亦孕育了海島上諸多特殊的文化與生活內涵

位於澎湖東北角的南寮社區,過去是一個被人遺忘的小村莊,許多遊客往往都是過門而不入,為了翻轉這樣的印象,這幾年村民齊心努力推動社區再造,恢復村落傳統農耕文化甚至投入生態農業,如今讓名不見經傳的南寮社區脫胎換骨,走出自己的風格成為澎湖農村再生的典範。這集南部開講為各位觀眾安排了一趟澎湖農漁村小旅行,帶大家深入體會離島居民早期農耕及漁村的生活景況,用不同的角度重新認識菊島的海洋文化。 



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